强敌环绕，压力与动力并存。

必须承认的是，最近几年，比亚迪旗下所有产品的整体造型设计，相比从前俨然发生了翻天覆地的变化。

(资料图片仅供参考)

4月举行的上海车展，这家目前最为炙手可热的新能源车企，则发布了一款颜值颇高的新品，也今天文章的主角——宋L。只不过，当时的它还处在概念车阶段。

进一步了解后得知，作为王朝家族高端B级纯电SUV，宋L以先锋、运动、科技为开发理念，采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，集比亚迪先锋科技于一身。

毫无疑问，妥妥的一枚“当家花旦”。

殊不知，正在进行中的成都车展，千呼万唤始出来，宋L量产版本正式揭开了神秘面纱。更加令人欣慰的是，其基本继承了概念车造型设计上的所有优点。

譬如，承袭比亚迪王朝网独有的“龙颜美学”，以光赋能，为龙颜美学注入先锋灵魂。并且宋L首搭了“前窄后宽轮胎、无框车门、电动尾翼”三项配置，迎合年轻用户对个性化造型的追求。

其中，前窄后宽轮胎一直是豪华性能车的专属，这次成了宋L的标配。窄胎，灵活易操作，宽胎，提高抓地力，让宋L操控更稳、更安全。

无框车门则彰显运动时尚属性，让宋L车身线条更流畅，猎装姿态尽显。自适应电动尾翼则让宋L赛道氛围直接拉满，气流从前保两侧的气帘流过，电动尾翼提供持续下压力，有效降低风阻系数，让能耗降低，让操控提升。

与此同时，宋L基于e平台3.0中型B级平台打造，拥有“安全、高效、智能、美学”四大特点。在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L的车身扭转刚度超过40000牛米/度，“空间利用率”和“能量密度”也大幅提升，低趴造型和宽敞空间都可兼得。

并且宋L还搭载了“云辇C”，拥有毫秒级的阻尼调节速度，细腻的滤震能力。加速急刹，无明显俯仰；高速过弯，稳定操控，完美平衡舒适性和操控性。

另外，DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、先锋智能座舱，赋予宋L有趣的灵魂，做更懂用户的智慧伙伴。

高算力定制DiLink智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台，跑分超过55万。

DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等30多项辅助功能，无缝衔接多使用场景的出行需求。

至此，可以说在囊括了“先锋、科技、时尚”等关键词后，宋L无疑是一款为年轻人打造的B级猎装SUV。据悉，这款被称为“最美比亚迪”的新车，将于今年四季度正式上市。

而它入场后，切入的细分板块竞争颇为激烈。其中，最大的“固守者”就是特斯拉Model Y。参考后者在华月销稳定突破5万辆的表现，抛给宋L的压力，肉眼可见的摆在那里。

好在，仅以比亚迪目前展现出的势头来看，可谓占尽“天时、地利、人和”。更简单来说，宋L基本不用担心声量。相比之下，怎样行之有效的将热度，转换成一张张实打实的订单，才是其真正应该着重考虑的问题。

由此做一个大胆的预测，只要价格足够具有诚意，结合其产品力，宋L月销破万应该不存在太大的难度。当然，最美比亚迪与特斯拉Model Y之间的硬刚，也颇具看点。

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