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今日上午，备受市民关注的成都火车北站扩能改造工程项目迎来新进展—— 商贸大道五块石高架桥开通试运行 ，极大地改善了民生出行。 记者亲测，10分钟左右通过此高架驶出城，比之前节约近一半时间。

相关负责人介绍，火车北站扩能改造配套市政工程商贸大道五块石高架桥项目主线桥长约1.3公里，南起于一、二环之间西北桥东街，向北跨越二环路及火车北站西侧铁路咽喉区，于赛云台路与成彭高架相接；同步开放的还有主线桥与二环高架桥之间的连接匝道，通过匝道有效实现了二环路内外侧与成彭高架等射线道路之间的快速转换。

记者提前乘车体验建成后的五块石高架桥，沿二环路内环行驶至商贸大道，并通过匝道行驶至成彭高架出城，仅用了10分钟时间，比改造之前整整节约了近一半的时间。

成都交投集团所属成高建设公司相关负责人介绍，该桥通车后，在极大缓解北新干道交通压力的同时，还有效解决了火车北站片区南北交通通联难题，为片区商业发展和居民生活带来更多便利。

“之前从五块石片区进一环需绕道九里堤或驷马桥，要花半个多小时的时间，商贸大道五块石高架开通后只需要三五分钟，较之前方便多了。”有通过的驾驶员告诉记者。

记者了解到，当前，相关部门正结合火车北站站改工程统筹安排，同步推进涉铁部分下穿隧道及底层道路施工，力争早日还道于民。

此外，记者了解到，五块石高架桥及匝道正式开通后，北站西二路片区部分交通路网功能也将同步更新。其中，二环高架九里堤上行匝道划分为双车道，往二环高架内环主线车辆驶入匝道左侧车道，往五块石高架桥出城车辆驶入匝道右侧车道，二环高架主线车辆禁止驶入五块石高架桥出城匝道；二环高架内环车辆如需经五块石高架桥出城，请提前从沙湾下行匝道驶离二环高架主线，经九里堤上行匝道右侧车道，驶入五块石高架桥左转匝道出城。

“哇咔咔，等了太久，终于通车了，上班时间节约一大半！”不少市民朋友在社交平台表达了欣喜之情。

成都日报锦观新闻 记者 陈方耀 摄影 詹妮 责任编辑 何齐铁